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La remorque de chantier 750 kg pour les pros du BTP !

En 1982, une nouvelle législation entre en vigueur pour accompagner la reprise de l’économie et aider les entreprises à l’acquisition de leurs véhicules 2 places, grâce à la mise en place d’une TVA récupérable pour les véhicules société.

Gruau propose alors à Citroën, de par sa proximité avec le constructeur à l’époque, de lancer la Visa Entreprise, dotée d’une longueur utile de 1,26m pour 0,95m de hauteur et 1,223m3 de volume. C’est le tout début des voitures sociétés chez Gruau !

Une protection sanitaire pour renforcer la sécurité des personnels soignants signée Gruau

L’histoire a commencé par un appel de Renault qui nous a sollicités pour transformer un Kangoo électrique pour le Pape. Une belle occasion de démontrer notre savoir-faire !

C’est à l’époque de René Gruau que l’Escapade a été conçue. Patrick Gruau travaille déjà dans l’entreprise et il a la charge de concevoir le stand au 69ème Salon de l’Automobile porte de Versailles à Paris, qui regroupait à l’époque véhicules particuliers et VUL. Souhaitant changer les habitudes, Patrick Gruau propose de présenter un concept-car. L’idée était alors de réaliser un cabriolet sur la base d’un VUL C25/J5 très répandu. 

Ce véhicule de prestige peut transporter 7 personnes confortablement installées sur des fauteuils inclinables en simili cuir blanc. L’accès se fait par un portillon latéral, une vaste soute moquettée accessible par un hayon relevable permet le logement des bagages. La carrosserie se singularise par divers éléments : pavillon de cabine redressé, spoiler avant, élargissement d’ailes, becquet et aileron en partie supérieure, deux bulles de déflecteur… L’ensemble est complété d’une calandre originale à lamelles horizontales protégeant les blocs d’optiques.

Ce véhicule unique, qui symbolisait la réussite technique et l’esprit de recherche de Gruau, est aujourd'hui en exposition sur notre site historique à Laval.